Danys en una nau en finalitzar el lloguer: què és ús normal i què es pot reclamar

En acabar l'arrendament d'una nau logística o industrial, arrendador i arrendatari solen discrepar sobre l'estat de devolució. La qüestió de fons és sempre la mateixa: què correspon al desgast normal per l'ús pactat i què constitueix un dany imputable a l'arrendatari.

La frontera entre ús normal i dany

L'ús ordinari d'una nau produeix un desgast esperable. El dany imputable, en canvi, deriva d'un ús indegut, de sobrecàrregues no previstes o de modificacions no autoritzades. El dictamen contrasta l'estat de devolució amb l'estat inicial, el contracte d'arrendament i les càrregues d'ús previstes.

Els focus habituals de conflicte

Els paviments logístics concentren bona part de les disputes: fissures per sobrecàrrega, deteriorament de juntes, punxonament per prestatgeries o carretons. També ho són les modificacions de l'estructura o de les instal·lacions —perforacions, ancoratges, alteracions de la protecció contra incendis— i els danys en molls de càrrega i tancaments.

Per què convé un dictamen objectiu

Sense un document tècnic, la negociació es converteix en una discussió de percepcions. L'informe pericial fixa amb criteri verificable quins danys existeixen, quina és la causa i quant costa subsanar-los, separant el reclamable del que és simple desgast. Aquest document serveix tant per a la negociació com per a l'execució de la fiança o la reclamació judicial.

Preguntes freqüents

Pot l'arrendador retenir la fiança per desgast normal?
No. La fiança respon dels danys imputables a l'arrendatari, no del deteriorament propi de l'ús pactat.

Serveix l'inventari inicial d'entrada?
És molt útil. L'estat documentat a l'entrada és la referència davant la qual es valora l'estat de sortida.

Qui encarrega el peritatge?
El pot encarregar qualsevol de les parts com a informe de part. Un dictamen rigorós sol facilitar l'acord sense arribar a judici.